Pulse/RS485 750W/1000W/1001W 2500/3000RPM A8 Комплект драйвери за STO ABZ AC серво мотор с висока точност
Pulse/RS485 200W/400W/600W 2500/3000RPM A8 Комплект драйвери за STO ABZ AC серво мотор с висока точност
Pulse/RS485 50W/100W 2500/3000RPM A8 Високопрецизен комплект драйвери за STO ABZ AC серво мотор
EtherCAT 2Phase Nema24 4-Axis DC Closed Loop Drivers Kit за стъпков двигателКупете отстъпка S42 Series Nema 17 2-фазен стъпков двигател със затворен контур с безплатна проба, произведен в Китай. LICHUAN® is42 Series Nema 17 2-фазен стъпков двигател със затворен контур производител и доставчик в Китай.
| Вещ | Спецификации |
| Точност на ъгъла на стъпка | ±5% (пълна стъпка) |
| Съпротивление Точност | ±10% (20 ℃) |
| Точност на индуктивност | ±20% (1KHZ) |
| Покачване на температурата | 80 ℃ макс. (номинален ток, 2 фазно захранване) |
| Температура на околната среда | -20℃~*50℃ |
| Съпротивление на изолацията | 100MQMin 500VDC |
| Диелектрична якост | 500V AC 1 минута |
| Допустимо радиално натоварване | 0,02 mm Макс. (450g зареждане) |
| Допустимо натоварване на натиск | 0,08 mm Макс. (450g зареждане) |
| Максимално радиално натоварване | 28N (20 мм от повърхността на фланеца) |
| Максимално натоварване на вала | 10N |
| Серия | стъпка Ъгъл (") |
Дължина (mm) |
Задържане Въртящ момент (N.m) |
Фаза Ток (A) |
Ротационен Инерция (g.cm²) |
Тегло (килограма) |
Енкодер Резолюция (PPR) |
| LC42H249 | 1.8 | 68 | 0.48 | 1.2 | 68 | 0.47 | 1000 |
| LC42H261 | 1.8 | 79 | 0.72 | 1.2 | 102 | 0.60 | 1000 |

| Модел | Вал Диаметър (mm) |
Вал Разширение (mm) |
Вал Дължина (mm) |
| LC42H249 | φ5 или φ6 | D-изрез 0,5 x 15 | 24 |
| LC42H261 | φ5 или φ6 | D-разрез 0,5 x15 | 24 |
Цветове на проводника на двигателя

Дефиниции на енкодер Оловни цветове
| 1 | жълто | EB+ |
| 2 | зелено | EB- |
| 3 | черен | EA+ |
| 4 | син | EA- |
| 5 | червен | +5VCC |
| 6 | Бяло | EGND |
1. Фазите трябва да бъдат правилно свързани по време на свързване
мотор и водача.
2. Очевидно генериране на топлина от двигателя може да възникне при различни условия на шофиране. Температурата на повърхността на двигателя може да надвишава 85 ℃ по време на работа.
3. Моторът трябва да бъде позициониран чрез монтажна скоба на предния капак на двигателя, трябва да се обърне внимание на съвпадението на грешките и концентричността между вала на двигателя и товара трябва да се контролира стриктно.

















